水流量傳感器測(cè)試臺(tái)廠家

光線傳感器測(cè)試裝置、方法和電子設(shè)備，以解決相關(guān)技術(shù)中的不足。根據(jù)本公開實(shí)施例的頭一方面，提出一種光線傳感器測(cè)試裝置，所述裝置包括面光源和測(cè)試臺(tái)，其中，所述面光源與所述測(cè)試臺(tái)平行設(shè)置，且所述面光源的光照范圍覆蓋所述測(cè)試臺(tái)；所述測(cè)試臺(tái)朝向所述面光源的發(fā)光面的測(cè)試平面上設(shè)置有多組測(cè)試夾具，每組測(cè)試夾具用于夾持固定一對(duì)待測(cè)設(shè)備；其中，每對(duì)所述待測(cè)設(shè)備包括照度計(jì)和待測(cè)光線傳感器，每對(duì)所述待測(cè)設(shè)備被夾持固定在一組所述測(cè)試夾具上時(shí)，該對(duì)待測(cè)設(shè)備的感光面處于同一平面。傳感器測(cè)試臺(tái)在傳感器研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用過(guò)程中起著關(guān)鍵的作用。水流量傳感器測(cè)試臺(tái)廠家

一種空氣流量傳感器簡(jiǎn)易性能測(cè)試臺(tái),它包括直流電源,直流電流表,直流電壓表,檢測(cè)臺(tái),插口及待測(cè)空氣流量傳感器等,其特征是:所述的檢測(cè)臺(tái)兩側(cè)分別設(shè)有插口,所述的插口一個(gè)與串聯(lián)后的直流電流表與直流電源連接,另一個(gè)插口與直流電壓表連接,檢測(cè)調(diào)試時(shí),將待測(cè)空氣流量傳感器置于檢測(cè)臺(tái)上,分別與相應(yīng)插口連接,即可獲得所測(cè)數(shù)據(jù),體積小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,攜帶方便,減小了檢測(cè)誤差,適合各空氣流量傳感器生產(chǎn)商或車輛維修人員使用.本發(fā)明制造的空氣流量傳感器測(cè)試臺(tái)對(duì)鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)調(diào)速方便,校準(zhǔn)空氣流量傳感器效率高,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集校準(zhǔn),校準(zhǔn)輸出精度高.浙江液位傳感器測(cè)試臺(tái)現(xiàn)貨汽車制造業(yè)中的傳感器測(cè)試臺(tái)可用于測(cè)試車輛的溫度傳感器、壓力傳感器、速度傳感器等。

升溫實(shí)驗(yàn)?zāi)M和數(shù)字傳感器都要做的，這個(gè)過(guò)程需要測(cè)試5個(gè)溫區(qū)即20°C、30°C、40°C、60°C、90°C時(shí)的性能參數(shù)，測(cè)試數(shù)字傳感器溫度誤差彡I°C，模擬傳感器溫度誤差<2°C (與試驗(yàn)臺(tái)母表進(jìn)行比較)認(rèn)為合格。這個(gè)過(guò)程是這樣的由低到高需要依次進(jìn)行溫度設(shè)定，如20°C這個(gè)溫區(qū)，首先設(shè)定停止溫度20°C，然后等待加熱到20°C時(shí)，人工點(diǎn)擊計(jì)算機(jī)進(jìn)行測(cè)量；其他溫區(qū)也是如此測(cè)試，而且存在溫度越高測(cè)試準(zhǔn)確度受環(huán)境溫度的影響就越大的問(wèn)題。

根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測(cè)試臺(tái)架，其特征是，所述的階梯軸(200)，其頭一傳感器安裝位(201)、第二傳感器安裝位(202)、第三傳感器安裝位(203)的外圓同軸度達(dá)到0.03，保證三個(gè)方向盤轉(zhuǎn)角傳感器保持同軸，避免傳感器在測(cè)試過(guò)程中損壞。技術(shù)總結(jié)：本發(fā)明公開了一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測(cè)試臺(tái)架，包括支架、階梯軸和軸承。階梯軸上具備三個(gè)方向盤傳感器安裝位置，通過(guò)平鍵實(shí)現(xiàn)方向盤轉(zhuǎn)角傳感器內(nèi)圈與階梯軸連接，保證了三個(gè)傳感器運(yùn)動(dòng)的一定同步，從而實(shí)現(xiàn)不同傳感器性能的精確對(duì)比。相比傳統(tǒng)的測(cè)試方案，本臺(tái)架可以同時(shí)進(jìn)行三個(gè)傳感器的測(cè)試，大幅提升了測(cè)試效率，同時(shí)保證不同傳感器的嚴(yán)格同步運(yùn)動(dòng)，有效保證測(cè)試對(duì)比的精確性，大幅提升產(chǎn)品的開發(fā)和選型效率。傳感器測(cè)試臺(tái)通常由多個(gè)組成部分構(gòu)成，包括傳感器接口、信號(hào)轉(zhuǎn)換器。

本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種光線傳感器測(cè)試裝置。請(qǐng)參照?qǐng)D1，本公開提供的光線傳感器測(cè)試裝置，可以包括面光源1和測(cè)試臺(tái)2，其中，所述面光源1與所述測(cè)試臺(tái)2平行設(shè)置，且所述面光源1的光照范圍覆蓋所述測(cè)試臺(tái)2；所述測(cè)試臺(tái)2朝向所述面光源1的發(fā)光面11的測(cè)試平面21上設(shè)置有多組測(cè)試夾具22，每組測(cè)試夾具22用于夾持固定一對(duì)待測(cè)設(shè)備；其中，每對(duì)所述待測(cè)設(shè)備包括照度計(jì)和待測(cè)光線傳感器，每對(duì)所述待測(cè)設(shè)備被夾持固定在一組所述測(cè)試夾具22上時(shí)，該對(duì)待測(cè)設(shè)備的感光面處于同一平面。傳感器測(cè)試臺(tái)自動(dòng)化功能可以提高測(cè)試效率，減少人工操作的誤差。海南測(cè)距傳感器測(cè)試臺(tái)批發(fā)

傳感器測(cè)試臺(tái)可以進(jìn)行各種類型的測(cè)試。水流量傳感器測(cè)試臺(tái)廠家

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測(cè)試臺(tái)架，可以實(shí)現(xiàn)三個(gè)方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的同時(shí)測(cè)試和對(duì)標(biāo)分析。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測(cè)試臺(tái)架，包括支架100、階梯軸200、軸承300，其中，階梯軸200通過(guò)軸承300與支架100連接，其特征是，所述的階梯軸200可以相對(duì)支架100進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。更加優(yōu)先選擇的，所述的一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測(cè)試臺(tái)架，其特征是，所述的支架100包括底座101、頭一固定支架102和第二固定支架103，頭一固定支架102和第二固定支架103用于固定方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的外圈，保證方向盤轉(zhuǎn)角傳感器外圈與支架的相對(duì)固定。水流量傳感器測(cè)試臺(tái)廠家

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